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前回の続きです。

バッテリーがゼロになったんで、東新宿のマクド（コンセントある席アリ）でバッテリーフルになるまで充電するコトにしました。

バッテリーの充電が完了するとACアダプタのLEDが赤から緑に変わってお知らせされます。

2時間くらいで満充電になるというスペックだったんで、その間にブログ書いてゲームのデバッグとかやってました。

が、結果的になんと満充電に3時間半掛かりました！

2時間、という仕様はAC220Vの時なん？？


3時間半、この状態で待ち続けました（カフェラテM発注のみ）




いやいや、これは大いなる誤算...


ゆうて8㎞くらいしか航続距離がないのに3時間半充電に掛かってたら時速20㎞で走るとしてトータル時速2km/hにしかならへんし！



歩いた方が絶対速い...。




もう、この電動キックボードの旅、終わりにしていいですか？（自問自答）



最初のチェックポイントに設定した川崎まで行くのにどんだけ掛かんねん...。



ていうか結果なんですが現状をひとまず報告すると、蒲田のグランディールていうゲストハウスにいます。（1800円。快適です！！！）

http://fanblogs.jp/netadi/archive/310/0



当然、川崎までたどり着けんかった！ｗ　（惜しい）







川崎までの道のりは遠い...
 




いちおう東新宿のマクドナルドからは16㎞進んでますが、そのうち12kmは押して歩きましたから！



3.4㎞しか乗ってなくてバッテリー残り8％....

 



押して歩いたのと、電源OFFの状態でキックで進んだ分もあるんですが、キックで進もうとすると重くて全然スピードが出ないし、おまけに足しんどい...。

電動じゃなかったらただのちょっと重いキックボードですやん...。

普通より重いただのキックボードの旅ですやん...。


それにキックで進んでると、警察署の前でスピーカーで危ないから降りなさい！とか全然的外れなコト言われるし、信号で待ってたらツカツカツカとお巡りさんやってきて職務質問受けるし...。

もうなんかしんどいｗｗｗ


僕、もう疲れたよ...。



おそらく今後この旅を継続するならば、奈良までは押して歩くのが基本で、1日に一回だけボーナスステージとして8㎞の区間は電動で走るコトが出来る、という旅になりそうです。

もはや「電動キックボード押し歩き旅・東海道編」みたいな！

一体どんなチャレンジやねん...。

ていうか誰得やねん...。

ギネスワールドレコードを狙う時の常套手段みたいに何かニッチな競技を創り出すみたいな感じになってますやん。


ていうか正味の話、今月の24日には京都に用事があるんでその時までに戻らないといけないので、残り460㎞のうちそのスキームで行くと、1日20㎞押して歩けば16日で京都に辿り着ける計算になります。

この行程で進むか...。

まあ今日12㎞＋1㎞押してもまだ余力はあったんで、1日に20㎞は行けるかなぁ、て感じです。


あと、キックして進む時の抵抗感は、モーターの逆起電力（回生ブレーキ？）が掛かっているっぽい感じがするのでモーターをフリーの状態にすれば軽くなってキックでも進めそうな気がします。（調査要ですが）


まあとりあえず明日は関東地方で雪降るらしいんで28㎞進むのは諦めて、横浜あたりまで行けたらな、て感じです。

川崎かも？



もうバス乗って帰りたい...