旅

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  • 2024/11/22 15:06
• 東京～奈良キックボードの旅15日目

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  AirWheel Z5公道仕様のお得な購入方法はコチラ。
  

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  前日は快活クラブで仮眠を取って、この日は名古屋市内を抜けて岐阜まで行きました。
  
  
  
  
  朝方、膝に違和感を感じました...。
  
  
  （※）「『違和感を感じた』って頭痛が痛いって言うのと一緒やんけー！うがーー！」とマウント取るのは止めてください...
  
  
  
  変にキックボードを漕ぎ過ぎたからかな？
  
  
  で、AirWheelをかついで名古屋場近くの歩道橋の階段を登る時に「ピキーーン！」て激痛が走りました！！
  
  
  ちょっとただ事ではなさそうというか、何か直感的にヤバいヤツかもしれないので奈良戻ってそのままの状態だったら病院行ってみます。
  
  それまで持ってくれ...　俺の膝。（スポーツ漫画の主人公的な台詞）
  
  
  それにしても会社辞めてから2年くらい、病院に行ってないというか健康保険全く使ってないですねよく考えたら...。
  めちゃくちゃ高い保険料払ってんのに...。プンスカ。
  
  
  
  
  さてここから本題です。
  
  
  名古屋市内に入って道が広いのはいいんですが、原チャリキラーの右折専用レーンが頻繁にあって直進レーン（右側レーン）に車線変更する時がやはりまだ怖いです。
  
  原チャリで30km守ってる人、レーン変更とか怖くないのだろうか...。
  
  
  レーン変更以外は結構キックボードでの公道走行にも慣れてきました。
  
  慣れてきて「遅いですけど何か？」みたいな開き直った感じになってます。
  
  慣れとは怖いもんです...。
  
  
  会社でも新入社員が入ってきた時とか、飲食店でも新人のバイトが入ってきたりした時とかは最初は一生懸命仕事するのに、だいたい要領が分かってくると手を抜いたり怠慢になったりやっつけ仕事になってきたりするのと同じです。
  
  そしてある程度社内での地位を確立すると、あの初々しかった頃の面影は全くと言っていいほどなくなります。
  
  何やったら逆に怖いくらいです。
  
  そして何かにつけて噛み付いてきたりします。
  
  「そんなん出来ませんよ！！」
  
  とか
  
  「え？それ、仕様に書いてましたか？仕様に書いてない事はやりません。」
  
  とか。
  
  怖い怖い...　怖いよーーー！　((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 
  
  
  あ、前に自分が勤めてた会社のコトではないですよ！？
  
  一般論です。一般論...。
  
  とにかく慣れとは怖いもんです。
  
  
  確かにAirWheel買って1日目～3日目は電動キックボードの遅さに慣れてないから周りの車に気をめちゃくちゃ遣ってたところがあるし、目立ちたくもないしでお先にどうぞ的に道を譲ってました。
  
  逆にそれがアカンでした。
  
  対向車が右折しようとしてた時、気を遣って先に右折させようとスピードを緩めると結局直進車が優先なので自分が通り過ぎるまで対向車も右折しないもんです。
  
  自分が逆の立場だったらそうしますし。
  
  最近は自分が遅いコトは認識しつつ、道交法的に優先のところは遅くても優先車両っぽく振る舞うのが安全だと分かりました。
  
  なので鈍感力をつけて存在をアピールさえすれば周りの車はそれに合わせてやり過ごしてくれます。
  
  変に気を遣うと逆に中途半端で譲り合いになってしまいます。
  
  交通弱者として認識しつつも堂々と走行するのが安全です。ｷﾘｯ
  
  ベッドの中で優しくも激しく、というのと同じです。違います。
  
  
  
  名古屋市内でもはや常連と言っても過言ではないマクドナルド城西店でバッテリー充電しました。
  
  そこからこの日の宿のターゲットを岐阜の常宿、ウィークリー翔（羽島）にしたので、名鉄で最寄り駅の東枇杷島駅から岐阜羽島駅の近くの奥町駅まで乗って、そこからキックボードで岐阜羽島駅まで行くという計画を立てました。
  
  地図を見てもらったら分かるように、名古屋市内から岐阜羽島駅は新幹線で行く以外に名鉄で行くと笠松経由となってしまってかなり大回りになってしまって時間も料金も掛かってしまいます。
  
  そこで奥町駅までほぼ直線で行って、そこからキックボードを使うと時間も距離も稼げる、という作戦に出ました。
  
  
  が、やはりというか結局途中でバッテリー切れになって1.5㎞くらい押して歩きました。（モロ逆風8m/sだったから？）
  
  実際時間は余計に掛かってますがね...。
  
  
  
  本日のルート
  
  
  
  
  
  
  どんどん庵
  
  
  
  レビューはコチラ。
  
  
  
  
  名古屋市内（歩道橋（上る時膝に激痛））
  
  
  
  
  
  木曽川の夕暮れ）
  
  
  
  
  
  ウィークリー翔
   
  
  
  
  レビューはコチラ。
  http://fanblogs.jp/netadi/archive/315/0
  
  
  
  夜、ホテルから近くのファミマ(800m離れている）に行く時にキックボード乗って行ったんですが、凄く快適でした！
  
  なんといっても往復で2kmないんでバッテリーの心配はないし、幹線道路ではないので車ビュンビュン走ってないし。
  
  こういった電動キックボードの使い方、凄く便利です！
  
  ちょっとそこまで、的な。
  
  手軽でエンジン音もしないし夜でも音が静かですし。（静か過ぎるキライがあるけど...）
  
  近くのコンビニとか近所の友達の家とかスーパーとか行く時はかなり役に立つと思います！
  
  
  
  
  
  
  
  
  うずら卵料理専門店・うずうず本舗の公式Webサイト
  
  
  奈良で営業するうずら卵料理専門のキッチンカーです。
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  • 旅
  • 2019/02/21 13:46
  • 0
• 東京～奈良キックボードの旅14日目

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  AirWheel Z5公道仕様のお得な購入方法はコチラ。
  

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  昨日はタリーズを出た後、亜熱帯というネットカフェにチェックインしました。
  
  
  亜熱帯の館内
   
  
  
  
  快活クラブの次の次くらいに好きなネットカフェです。
  
  名古屋を中心に最近では結構チェーン展開してて「デカくなったなあ」と思いました。
  
  まるでマイナーなアイドルを追っかけてて、そのアイドルがスターダムにのし上がってブレークした時に「そら、出てきおった！俺は前から分かってたけどな？俺の目に狂いはなかった！」と言ってマウント取る（ちょっと嫌な）人みたいな心境です。
  
  
  亜熱帯のレビューはコチラ。
  
  
  
  で、10時間ほど滞在して（ナイトパック＋延長2時間で2000円！！←もちろん高い方のビックリマークです）、朝、名古屋式モーニング食ったろ！と思って珈琲家・暖香に行きました。
  
  暖香までは亜熱帯から5kmくらいだったので余裕でキックボード無充電で行けました。
  
  
  珈琲家・暖香のレビューはコチラ。
  
  
  
  
  
  
  
  なかなかの佇まいです。
  
  執事かメイドが居そうです。
  
  
  
  
  
  
  
  もちろんコーヒー料金だけでトーストと卵は付属してきます。
  
  
  ここではバッテリーの追い充電も出来ないし、混んできたしで、隣のジョイフルに行ってバッテリー充電するコトにしました。
  
  
  
  ジョイフルで本日2回目の朝食
   
  
  
  
  ジョイフルは安いのとコンセント、WiFiが使えるのが自分的には推しポインツです。
  
  安さのあまりまた朝ごはんを食べてしまうという...。（ドリンクバー付で498円）
  
  さっきの暖香のコーヒーの方が2円高かったです。
  
  
  
  フル充電して、ここから本日のメイン、愛知県赤十字血液センターに向かうのですが、ここから13kmあって絶対に途中でバッテリー切れを覚悟してました。
  
  ベストケースだとしても10km走行出来て2km歩くくらいかなぁと思ってたんですが、結果は...
  
  
  
  
  
  
  
  7.7km。
  
  
  ちょ...
  
  何というか何か...。
  
  
  残り5.5km押し歩きです。
  
  
  でもこの日は気温が15度くらいあってかなり快適だったというか、電動キックボード日和でした。
  
  逆に押して歩くにはちょっと気温が高すぎるキライがあって、コート着たまま坂道とか押して歩いてたら汗だくになりました。
  
  後の献血ルームの看護師さんには「汗だくですやん！」的なコトを言われました。
  
  説明するのが面倒なのでバイクで来ました、とか言ってたのに汗だくになってるって...　何か不審者のようです。
  
  背中もベトベトだったのでちょっと恥ずかしいし、常に壁側に背中を向けるように行動してたので余計不審者だったでしょう。傍から見たら。
  
  
  
  
   
  
  
  
  押し歩きしててちょっと閃いたったりました！
  
  荷物（15kgくらい）を背中のバックパックに背負うより、キックボードに上の写真のように引っ掛けると重くないコトを！
  
  重くない、というか背負ってた分をカートのようにコロコロと転がせるので、実質押す力のベクトル分は背負ってる重量を動かす仕事量に比べると全然力が要りません！
  
  体力を温存出来ます！！
  
  何かこういうのを思いつく才能が自分にあるような気がしてます。昔から。
  
  
  
  ...とか思ってたんですが、確かに背中が軽くなったんですが、キックボードの方が重くなって余計にしんどいと言うか...。
  
  グラグラしてて安定させるのに何か不必要な力要るし。
  
  坂道が特にズシンとくるので800mくらい歩いてからハタとバックパックをもとに戻して背負い直すコトにしました...。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  途中に何やら日本一のたい焼きとか見つけたんで「日本一がナンボのもんじゃい！」と思って1つ食べました。
  
  
  日本一たい焼きのレビューはコチラ。
  
  
  
  
  献血センター
   
  
  
  献血センターのレビューはコチラ。
  http://netadi.blog.fc2.com/blog-entry-31.html
  
  
  
  献血センターでバッテリー充電させてもらえました！
  
  成分献血＋休憩の間バッテリー充電。
  
  無駄がないです。
  
  
  
  リニモ
   
  
  
  
  以前北海道のユースホステルで知り合った人が長久手に住んでていろいろと話を聞いた時からずっと乗りたかったのがこのリニモです。
  
  リニアモーターカーです！
  
  献血センターの近くを走ってます。
  
  
  リニアモーターカーと聞くとビューーーン！って時速どんだけ！！みたいに走るイメージがありますが、このリニモは違いますからね！
  
  リニアモーターは直線のレールを磁極を変えながら直線的に動かすモーターであってリニアモーターは必ず超電導技術使ってたり車体が浮いてたり...っていうワケじゃありませんからね！（by前職でリニアモーター制御やってた人）
  
  でもこのリニモ、前情報では車体が浮いて走行するらしいんです！そりゃあウキウキですわ！
  
  どんな浮遊感かな...！
  
  とキックボードを持ち込んであえて乗ってみるコトにしました。
  
  
  ていうか、リニモ、ガタンゴトンいって揺れてるし...。
  
  上海にあるソレとか東京～大阪間の中央リニアとかとは全然違うような...。
  
  その辺のロングレール化した鉄道路線の方が揺れが少ないような。
  
  
  まあお試しで乗っただけなんで愛・地球博記念公園駅～杁ヶ池公園駅までの区間だけ乗りました。
  
  ガタンゴトン言うからキックボードを車内で押さえておかないと転がっていく...。
  
  
  
  リニモの高架と夕暮れ
  
  
  
  
  
  そこから充電ポイントのマクドナルドに行くまでに看板見て良さげな中華料理屋があったので入ってみました。
  
  
  浜木綿
  
  
  
  
  浜木綿のレビューはコチラ。
  
  
  
  ドナルド
  
  
  
  
  
  充電ポイントのマクドナルドに行ってふと人の気配を感じたので振り向いたらドナルド居ました...。
  
  怖いんじゃい！
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  何か朝方からキックボード乗っててガタガタ言うなー、と思ってたらナンバープレートのステイが外れてました。
  
  ネジは取れてないのに外れるて...　なんと面妖な。
  
  工具がないし、害はないのでとりあえずこのまま進みます。
  
  
  
  
  本日のルート
  
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  奈良で営業するうずら卵料理専門のキッチンカーです。
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  • 2019/02/20 23:06
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• 東京～奈良キックボードの旅13日目（2）

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  AirWheel Z5公道仕様のお得な購入方法はコチラ。
  

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  雨降ってるんで豊田駅周辺でウロウロしてます。
  
  マクドで充電→台湾ケンさん→タリーズ
  
  という流れです。
  
  
  台湾ケンさん、美味でした！
  
  レビューはコチラ。
  
  
  というワケで今日の移動距離はドラゴンBOZから豊田に移動した距離だけです。
  
  
  
  
  
  
  
  この距離だけでもAirWheelZ5持ち運んでウロチョロするの、重いっすわーー
  
  
  これから泊まるところを探さねば。
  
  
  
  
  
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  奈良で営業するうずら卵料理専門のキッチンカーです。
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  • 2019/02/19 20:53
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• 東京～奈良キックボードの旅13日目

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  AirWheel Z5公道仕様のお得な購入方法はコチラ。
  

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  朝方、気が付いたら雨が降ってました...。
  
  天気には気を付けないといけなかったんですが、しくじりました。しくじり先生でした。
  
  AirWheelZ5の三大弱点の一つである「雨に弱い」というのを分かっていながら、天気予報を正確に確認せずに屋根のない駐車場に停めてしまってました。
  
  
  すぐにネットカフェ・ドラゴンBOZ（名前に脱力）をチェックアウトして、AirWheelZ5の様子を見に行くと、奇しくも壁際ギリギリに停めていたので雨にあまり濡れてませんでした！
  
  しかも小ぶりの雨だったので、「これは...イケる！」と判断して最寄り駅ではなく、ゴールに近い駅に向かうコトにしました。
  
  
  
  北岡崎駅
  
  
  
  
  
  
  
  ここでいうゴールとは本来のゴールの奈良ではなく、次の目的地、瀬戸市にある愛知県赤十字血液センターです。
  
  
  そう、明日献血が解禁になるので明日献血しなければならない（宿命な）のです。
  
  
  献血ブログはコチラ。
  THE 旅血！日本全国献血ルーム制覇の旅
  
  
  
  献血はこのキックボードの旅よりも優先順位は格段に高いので、たとえ旅を中断してでも行かねばならんのです。
  
  ここで語るとそれだけで終わってしまうので、詳しくはブログ読んでください...。
  
  
  とにかく献血行くので明日、献血ルームに立ち寄ります。
  
  
  以前の記事では浜松の献血ルームに行こうかとも考えてた、と書いてたんですが、浜松で滞在する4日間というのは結構長いし、浜松は東海道沿いで便がいいしよく行くので次回、という結論に達しました。
  
  なので、今回は愛知県の献血ルームに行くコトにしました。
  
  
  というワケで、今日は雨が降っていてキックボードでは先には進めそうにないので北岡崎駅から愛知環状鉄道に乗って取りあえず豊田駅に向かいます。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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  • 2019/02/19 13:37
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• 東京～奈良キックボードの旅12日目（2）

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  AirWheel Z5公道仕様のお得な購入方法はコチラ。
  

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  温泉宿を後にして、次は6㎞くらい離れた充電スポットの快活クラブに行きました。
  
  ここを逃すと次の充電スポット予定のジョイフルまで12㎞なので絶対4kmくらいは歩かないといけない計算なのでここは小さく刻みます。
  
  
  あえて大物を狙わない。
  
  
  あ、コレは色んなところで役に立つ鉄則ですわｗ
  
  ちょっと妥協した方が成功確率が上がるというヤツ。
  
  ここでは多くは語りませんが...。
  
  
  快活クラブまでは残りバッテリー17％を残して当然余裕で到着です。
  
  
   
  
  
  
  で、ヤングマガジン読んでソフトクリーム食べてくつろいで...　とかやってたら充電が2時間そこそこで終わりました。
  
  正確な時間は集中してみてなかったんで気が付いたら終わってた、て感じ。
  
  0％からフル充電は3時間半かかるのに17%からフル充電は2時間ちょっとで終わる...と考えるとリニアな直線ではないような気がします。（リニアな直線て！ｗ）
  
  残りバッテリー容量に対する充電時間を0％と0％に近いところと100％に近いところと3点正確に計測して充電時間対残りバッテリー容量を2次の曲線で近似してみようと思います。
  
  経験的には小刻みに充電して行った方が時間単位の航続距離（所謂平均速度）が上がるような気がしますね。
  
  そろそろバッテリーの劣化とか影響があると思うんで正確じゃないと思うんですが...。
  
  
  
  その後は快活クラブのパック料金的に3時間フルで漫画読んで（刃牙道読了）、500円くらい支払って、次の充電スポットのジョイフルを目指しました。
  
  
  
  バナナ専門店
  
  
  
  
  
  ジョイフルは8㎞離れていてバッテリー残り4％でした。
  
  
    
  
  
  
  このAirWheel専用アプリの表示上、0％になっても結構粘り強く走る、というのが経験上分かっています。
  
  経験上とさっきから言ってますが、まだ13日目ですけどね...。
  
  なので0になってもスピードが遅くなりますが2kmくらいは走れるという感覚です。
  
  これもいずれグラフ化してみたいですね。
  
  フラットなトラックを延々走って。
  
  
  ていうか、AirWheelTokyoの社長さんがバッテリーの持ちの件で本社に問い合わせてもらえてるので、ちょっとその結果が楽しみです。
  
  
  あ、それと今思い出しましたが、このAirWheelZ5は最大の積載重量が100kgで、15～20㎞の航続距離のベンチマークは70gの人が乗った時、となっています。
  
  自分は体重が73kgなんでベンチマークに近いんですが、実際は荷物と服の重量があって、さっきの温泉宿で荷物もった状態で計ってみたら90kgありました。
  靴の重量入れたら91kgになるかな？
  
  なのでこの重量のパラメーターでディレーティングがあって航続距離が短くなっている可能性もあります。
  
  確かにベンチマークより20kg重い（30％近く重い）のって...
  
  これも家に帰って荷物がない状態で走って実際測定してみたいと思います。
  
  体重45kgの女子だったら航続距離20㎞いくかも？？
  
  体重40～50kgの原付免許持ってる女子の方、ボランティアで計測に協力してください！
  
  
  
  
  ジョイフルで充電した後、この旅を始める前から気になってたドラゴンBOZというネットカフェに向かいました。
  
  これは同じようにキックボード（電動でない）で旅をしている人がここに泊まったというのを見て、「お、面白そうやし安いし行ったろ！」と思ってました。
  
  ナイトパック8時間（ブース席）が980円というのは結構お得です。
  
  しかしどっかでパクったような店名と店名のロゴで、鳥〇明先生とかいろんなところで引っ掛からないのか心配ですがね。（といっても心配してないけど）
  
  もしかして公認！？
  
  
  
  
  
  
  
  9km以上と航続距離が延びたんですが、店まであと400mの所で力尽きました...。惜しい！
  
  
  
  ドラゴンBOZ
    
  
  
  
  今日はここで仮眠を取ろうと思います。
  
  
  
  
  今日のルート
  
  
  
  
  
  
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  奈良で営業するうずら卵料理専門のキッチンカーです。
  • 旅
  • 2019/02/19 11:48
  • 0