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快活クラブ清水春日店を出発して、清水港の日の出桟橋に来ました。

ここから水上バスに乗って三保の松原まで行きます！


半年前くらいにここの水上バス乗ったろ！と思って2時間くらい待ってたら台風で欠航、という憂き目に合っていたので乗りたくて乗りたくて堪らん状態でした。

ギリギリで出し惜しみされたら余計にソレが欲しくなるという例のアレですわ。


しかも今回は電動キックボードでピュ～ッと松原海岸を颯爽と駆け抜けるシチュエーションを考えたら垂涎モノですわ...。

考えただけでお腹いっぱい、みたいな。


日の出桟橋




水上バスから超巨大な客船見えました。デカい！





何かカイジのエスポワール号を思い出しました。



神の道




三保に到着してちょっと観光としゃれこみます。


海岸沿いの遊歩道は原チャリ禁止で押して歩かないといけないという...。

電動キックボードの必要性がこれっぽっちもありません。

ただ海岸で奉仕活動か何かで掃除をしているっぽい高校生集団にはAirWheelは注目されてました。
ただ単にキックボード押してる姿やけど...。







普段ならこの海岸から綺麗な富士山が見えるらしいんですが、大部分が雲に隠れてました...。

裾野の方は見れたので富士山を見たか見てないかで言えば見ました。
ええ、見ましたよ？


その後、バッテリー充電のため日課であるマクドナルド（清水ベイドリーム店）へ。

ちょうど駐車場に入った時に急速に減速したのでバッテリーちょうど使い切ったりました！

今回10km航続できました。



以上、今回みたいな電動キックボードの使い方が本来の使い方なのかな、と思います。

車か公共機関の乗り物で目的地まで行って、そこから電動キックボードで周遊する、ていうヤツ。

全然ツラくありませんし、凄い楽しいです！


ていうか東京～奈良まで500㎞を電動キックボードで走破する...　て何？　何の苦行？？　て感じですがね...。

10kmごとに充電しないといけないわ、充電出来るトコなかったら押して歩かないといけないわ、満充電まで3時間半待たないといけないわ、広い国道でたまにイケズされるわ、怖いわ...　って。

まあ後者は置いといて、解析するとほぼバッテリーが問題の要因となっています。


なので現在AirWheelバッテリー改造計画を考えてます。

リチウムイオン電池を並列に繋げて巨大な37Vバッテリーを作って背負うか、ソーラーパネルを背負うか、エンジン付発電機背負うか、という。

もっともエンジンの発電機背負ったらもはやシリーズ式ハイブリッドカーですけどね...。